軽貨物の運行管理経験は、運行管理者試験の実務要件に数えられない

軽貨物の経験は「実務経験」に入りません

軽貨物から緑ナンバーへ進む事業者が見落としやすいのがここです。運行管理者試験の受験資格になる実務経験は、貨物軽自動車運送事業を除いた自動車運送事業者の事業用自動車、または緑ナンバーの運行管理に限られます。

つまり、軽貨物を何年やっていても、その経験は運行管理者試験の受験資格としては数えられません。ご自身が運行管理者になるつもりなら、基礎講習を修了するルートで受験資格を得ることになります。

運行管理者になる2つのルート

実務経験ルート

過去5年以内に通算1年以上、緑ナンバー等の運行管理の実務経験があることが条件です。軽貨物のみの経験者はこのルートを使えません。

基礎講習ルート

国土交通大臣が認定する講習実施機関で基礎講習を修了すれば、実務経験がなくても受験資格が得られます。軽貨物から緑ナンバーへ進む事業者の多くは、こちらのルートで受験資格を得ることになります。

どちらのルートで受験資格を得ても、試験そのものに合格しなければ運行管理者にはなれません。自分で資格を取る代わりに、すでに資格を持っている方を雇う、という選択肢もあります。

整備管理者は資格か実務経験、どちらかです

整備管理者の選任要件は2つのルートがあります。

ひとつは資格によるルートで、3級以上の自動車整備士の資格を持っていることが条件になります。

もうひとつは実務経験によるルートです。整備する自動車と同種の自動車の点検・整備、または整備管理に関して2年以上の実務経験があり、かつ整備管理者選任前研修を修了していることが条件になります。

整備士資格を持っていない場合は、実務経験2年と研修受講の両方が要ります。研修は、整備管理者への選任を予定している方が対象で、すでに研修を修了した方や整備士資格を持つ方は対象外になります。

自分でやるか、雇うか

車両5台程度の小規模な事業立ち上げでは、経営者自身が運行管理者を兼ねるケースも多いです。ただし軽貨物からの転身だと実務経験がカウントされないため、基礎講習を受けてから試験に臨む必要があります。

講習の受講から試験合格まで一定の期間がかかるので、緑ナンバーへの切り替えを考え始めた段階で、資格取得のスケジュールも並行して立てたほうが安全です。資格者をすでに雇っている、あるいは雇う予定があるなら、この期間の制約は小さくなります。

関連する手続き

許可要件全体の話は許可要件(営業所・車庫・欠格事由)にまとめてあります。資金要件は緑ナンバーの資金要件をご覧ください。